SCO HID
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Cette drague minière de minerai d'étain a été spécialement conçue et fabriquée dans le but de draguer le minerai d'étain dans l'océan.
L'équipement de dragage pour l'extraction de minerai d'étain a été fabriqué conformément à la norme de qualité internationale ISO9001 : 2015.Il est construit à partir d'aciers sans soudure à haute teneur en manganèse et de tôles d'acier marine CCSA, garantissant sa résistance et sa fiabilité.
Il est équipé d'un système d'exploitation PLC Siemens, qui comprend un système DGPS hautement intégré.Ce système permet le suivi et la prospection des zones de dragage sous-marin.Il aide également les maîtres de dragage à faire fonctionner la drague facilement et offre un excellent suivi des performances de la drague.
La cabine de la drague est bien éclairée et comprend la climatisation et des sièges réglables, créant un environnement de travail confortable pour le maître de la drague.
La partie sous-marine de la drague est recouverte d'un système de revêtement marin et dispose d'une protection cathodique, ce qui la rend adaptée à une utilisation en eau de mer.
Avec une capacité de manutention de 700T par heure, cette drague moderne est équipée de pièces de machine résistantes à l'usure et très efficaces.Il a été spécialement conçu pour résister aux grosses vagues lors d’opérations en mer.
Cette drague minière de minerai d'étain a été spécialement conçue et fabriquée dans le but de draguer le minerai d'étain dans l'océan.
L'équipement de dragage pour l'extraction de minerai d'étain a été fabriqué conformément à la norme de qualité internationale ISO9001 : 2015.Il est construit à partir d'aciers sans soudure à haute teneur en manganèse et de tôles d'acier marine CCSA, garantissant sa résistance et sa fiabilité.
Il est équipé d'un système d'exploitation PLC Siemens, qui comprend un système DGPS hautement intégré.Ce système permet le suivi et la prospection des zones de dragage sous-marin.Il aide également les maîtres de dragage à faire fonctionner la drague facilement et offre un excellent suivi des performances de la drague.
La cabine de la drague est bien éclairée et comprend la climatisation et des sièges réglables, créant un environnement de travail confortable pour le maître de la drague.
La partie sous-marine de la drague est recouverte d'un système de revêtement marin et dispose d'une protection cathodique, ce qui la rend adaptée à une utilisation en eau de mer.
Avec une capacité de manutention de 700T par heure, cette drague moderne est équipée de pièces de machine résistantes à l'usure et très efficaces.Il a été spécialement conçu pour résister aux grosses vagues lors d’opérations en mer.