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Les dragues minières d'étain conçues et développées par notre société SCO HID ont les fonctions suivantes :
Conception des cales à marchandises : les navires miniers d’étain disposent généralement de cales de grande capacité pour stocker le minerai d’étain.
Équipement de chargement et de déchargement : les navires miniers d’étain sont généralement équipés d’équipements de chargement et de déchargement avancés pour charger et décharger efficacement le minerai d’étain.
Stabilité et performances de navigation : les navires miniers d’étain doivent avoir de bonnes performances de stabilité et de navigation pour s’adapter aux différentes conditions de mer et distances de navigation.La conception et la construction des navires tiennent généralement compte du poids et de la répartition du minerai d'étain pour garantir la stabilité et la sécurité du navire pendant le transport.Les navires doivent également disposer de systèmes électriques et d’équipements de navigation appropriés pour assurer la navigation et les manœuvres du navire.
Gestion logistique : Le travail des navires miniers d'étain implique également la gestion logistique, y compris la planification des navires, la planification des itinéraires, le suivi des marchandises et la gestion de la sécurité.
La drague suceuse de minerai d'étain SCO HID-XK-300 est testée avec succès en mer.
Conçu pour l'exploitation minière du minerai d'étain en mer ou en rivière.La première drague minière de minerai d'étain de Chine d'une longueur de 95 m pour fonctionner en mer.L'ensemble du navire est une construction en acier soudé avec un raccord de tuyau sans soudure, une plaque d'acier marine de qualité supérieure et une peinture plus anti-usure.
L'équipe technique de SCO HID s'engage à fournir une exécution transparente et un excellent support client, et nous comprenons l'importance de fournir des solutions fiables, qu'il s'agisse de dragage et de remise en état de ports côtiers et de canaux fluviaux, ou de dragage de lacs et de grands réservoirs.
Ce qui pousse SCO HID sur le marché du dragage dans le monde entier, c'est que nos chantiers navals disposent d'une large gamme de modèles de dragues et d'un inventaire considérable qui peut être livré à tout moment, et que nous économisons à nos clients un temps et des ressources précieux tout en garantissant que le système de dragage n'est pas affecté par des défauts structurels.
Spécifications techniques
-Longueur totale 95M
-Largeur17,5M
-Profondeur2,8M
-Capacité de débit 2000m3/h
-Poids de travail1300T
-Capacité de manutention du minerai d'étain700T/H
Tout ce qui précède peut être personnalisé en fonction des exigences réelles des clients.
Les dragues minières d'étain conçues et développées par notre société SCO HID ont les fonctions suivantes :
Conception des cales à marchandises : les navires miniers d’étain disposent généralement de cales de grande capacité pour stocker le minerai d’étain.
Équipement de chargement et de déchargement : les navires miniers d’étain sont généralement équipés d’équipements de chargement et de déchargement avancés pour charger et décharger efficacement le minerai d’étain.
Stabilité et performances de navigation : les navires miniers d’étain doivent avoir de bonnes performances de stabilité et de navigation pour s’adapter aux différentes conditions de mer et distances de navigation.La conception et la construction des navires tiennent généralement compte du poids et de la répartition du minerai d'étain pour garantir la stabilité et la sécurité du navire pendant le transport.Les navires doivent également disposer de systèmes électriques et d’équipements de navigation appropriés pour assurer la navigation et les manœuvres du navire.
Gestion logistique : Le travail des navires miniers d'étain implique également la gestion logistique, y compris la planification des navires, la planification des itinéraires, le suivi des marchandises et la gestion de la sécurité.
La drague suceuse de minerai d'étain SCO HID-XK-300 est testée avec succès en mer.
Conçu pour l'exploitation minière du minerai d'étain en mer ou en rivière.La première drague minière de minerai d'étain de Chine d'une longueur de 95 m pour fonctionner en mer.L'ensemble du navire est une construction en acier soudé avec un raccord de tuyau sans soudure, une plaque d'acier marine de qualité supérieure et une peinture plus anti-usure.
L'équipe technique de SCO HID s'engage à fournir une exécution transparente et un excellent support client, et nous comprenons l'importance de fournir des solutions fiables, qu'il s'agisse de dragage et de remise en état de ports côtiers et de canaux fluviaux, ou de dragage de lacs et de grands réservoirs.
Ce qui pousse SCO HID sur le marché du dragage dans le monde entier, c'est que nos chantiers navals disposent d'une large gamme de modèles de dragues et d'un inventaire considérable qui peut être livré à tout moment, et que nous économisons à nos clients un temps et des ressources précieux tout en garantissant que le système de dragage n'est pas affecté par des défauts structurels.
Spécifications techniques
-Longueur totale 95M
-Largeur17,5M
-Profondeur2,8M
-Capacité de débit 2000m3/h
-Poids de travail1300T
-Capacité de manutention du minerai d'étain700T/H
Tout ce qui précède peut être personnalisé en fonction des exigences réelles des clients.
