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La semaine dernière, une énorme drague de dragage mesurant 95 m de long a été lancée et a mis le cap sur l'Indonésie.
Ce navire remarquable marque la création initiale d'une drague de grande capacité conçue spécifiquement pour l'extraction et le tri du minerai d'étain, fièrement fabriquée en Chine.
Il représente les réalisations remarquables des employés de SCO HID qui excellent dans la recherche et le développement et possèdent le courage d'adopter l'innovation.
Il est équipé d'un système d'exploitation PLC Siemens, qui comprend un système DGPS hautement intégré.
Ce système permet le suivi et la prospection des zones de dragage sous-marin.Il aide également les maîtres de dragage à faire fonctionner la drague facilement et offre un excellent suivi des performances de la drague.
C'est la cristallisation du travail acharné des travailleurs de SCO HID qui maîtrisent la recherche et le développement et ont le courage d’innover.
La partie sous-marine de la drague est recouverte d'un système de revêtement marin et dispose d'une protection cathodique, ce qui la rend adaptée à une utilisation en eau de mer.
Avec une capacité de manutention de 700T par heure, cette drague moderne est équipée de pièces de machine résistantes à l'usure et très efficaces.Il a été spécialement conçu pour résister aux grosses vagues lors d’opérations en mer.
La semaine dernière, une énorme drague de dragage mesurant 95 m de long a été lancée et a mis le cap sur l'Indonésie.
Ce navire remarquable marque la création initiale d'une drague de grande capacité conçue spécifiquement pour l'extraction et le tri du minerai d'étain, fièrement fabriquée en Chine.
Il représente les réalisations remarquables des employés de SCO HID qui excellent dans la recherche et le développement et possèdent le courage d'adopter l'innovation.
Il est équipé d'un système d'exploitation PLC Siemens, qui comprend un système DGPS hautement intégré.
Ce système permet le suivi et la prospection des zones de dragage sous-marin.Il aide également les maîtres de dragage à faire fonctionner la drague facilement et offre un excellent suivi des performances de la drague.
C'est la cristallisation du travail acharné des travailleurs de SCO HID qui maîtrisent la recherche et le développement et ont le courage d’innover.
La partie sous-marine de la drague est recouverte d'un système de revêtement marin et dispose d'une protection cathodique, ce qui la rend adaptée à une utilisation en eau de mer.
Avec une capacité de manutention de 700T par heure, cette drague moderne est équipée de pièces de machine résistantes à l'usure et très efficaces.Il a été spécialement conçu pour résister aux grosses vagues lors d’opérations en mer.
